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毎月のように変わる日本入国時の税関制度2025

日本入国時の税関制度は、全員が紙に申告書を書いて、税関職員のチェックを個別に受けて入国を許可されるという制度でしたが、Visit Japan Webという事前にオンラインで申請できる制度が2021年に始まりました。

この制度は単に紙に書いていた物をデジタル化しただけで、その手続き自体は紙への手書き入力が無くなっただけのの物でした。
この実際の税関での手続きは、数ヶ月おきに変わっていて、年に数回でも外国に行く方の場合、毎回制度が変わるためさっぱりわかりません。

特に意味不明なのは、スマートフォンなどで手続き後に、スマートフォンでQRコードを表示させて、税関を通る前に設置されている端末でパスポートとともに自分で入力操作が必要になる手続きです。
このQRコード手続きは2023年頃から始まったような気がしますが、2025年になってこの手続きがようやくまともになり始めたようです。

ちなみに、どこの国でも入国審査、税関検査があります。
入国審査はイミグレーション、税関審査はカスタムなどと英語では言います。

税関審査は入国時の持ち物などに関する審査です。
国によっては基本素通りの場合もあります。

2025年の日本入国時の税関制度

日本の場合いまだに紙の申請書は利用でき、有人のゲートを使えるようですが、電子申請の場合は2025年から税関検査場電子申告ゲートというのが利用されるようになりました。

いろいろありますが、2025年現在、よくわからない場合は紙の申告書を使うことを推奨します。

税関検査場電子申告ゲートは申告済みの本人を顔認証で認識して、自動通過できる制度のようです。

そのための電子申請はVisit Japan Webで事前に行いますが、各種入力が終わった後に必ず手荷物受取所の税関前にある端末で、自分のスマートフォンでQRコードで表示させ、そのQRコードをパスポートとともに入力するという謎の儀式があります。
この一連の儀式が一番謎で、時間がかかる物になります。

入力内容等はオンラインで認証済み、パスポートや顔認証は入国審査で検査済みなのに、税関で再度端末に入力させるという制度は何かがおかしいでしょう。
そのうちこのあたりの儀式も変わっていくと思います。

このQRコードなどを読み取らす端末は、手荷物受け取り所にランダムに置かれている場合、税関検査場電子申告ゲート前に並んでおかれている場合があります。

旅行者はたいていの場合、飛行機の到着単位になるので、一度に数百人単位が申請しようとするため、混んでいるときと混んでいないときがはっきり分かれます。

オンラインでの申請はいつでも出来ますが、端末への入力は、その端末が使えないと出来ないので、混んでいないときに行うことを推奨します。例えば荷物が出てこないときに申請だけ先に行って、QRコードとパスポートで税関検査場電子申告ゲートを素通り出来る状態にしておくという事です。

これをやっていないと、QRコード入力の入力待ち列に並ばないと行けなくなります。

税関検査場電子申告ゲートは、事前にQRコードなどを入力した人を顔認証で素通りさせる制度になります。
素通り出来ないと判断された場合のみ、別途検査になるようです。

いろいろと無駄だらけの制度ですが、そのうちいろんな制度が変わると思います。

繰り返しますが、紙に書く従来の制度を使えばいいです。

さいたま市長選挙2025年5月25日投開票

さいたま市長選挙2025年5月25日投開票

立候補者

加川義光 (共産党)
清水勇人 (現職、公明党推薦)
沢田良 (日本維新の会 第49回衆議員議員比例当選)
小袋成彬 (若者)
西内聡雄 (日本保守党)

投票率

当日有権者数 1,098,408人
投票総数 392,996人 (期日前投票数124,004人)
投票率 35.78%

過去の投票率
2021年 28.70%
2017年 31.44%
2013年 37.98% 打倒現職を目指す有力候補が立候補
2009年 42.78% 3期目を目指す相川宗一が清水勇人に破れる
2005年 35.51%

結果

加川義光 25,946 (6.60%)
清水勇人 177,217 (45.09%)
沢田良 97,160 (24.72%)
小袋成彬 32,836 (8.36%)
西内聡雄 55,395 (14.10%)

まとめ

投票率は特に争点がないなかで前回より大幅に上がった物の、一般的には低いまま。
2009年が直近で最も大きな争いとなったが、それでも42%なので、さいたま市民の市政への関心の低さは以前から変わらず。
多くの市民は現状を可もなく不可もないと考えており、自分が投票したところで何も変わらない、是非当選してほしいと思うような候補が特に立候補していないなどが主な理由と考えられる。
そういった候補がいた場合、2013年のさいたま市北区、旧浦和地域の情勢から、投票率は多少なりとも上がることはわかる。

各陣営をみると、現職が強いが、共産党が6.6%しかとれず他の候補より低く、日本維新の会が次点、その次に保守党となっている。

Nintendo Switch 2のNVIDIAカスタムチップ その1

Nintendo Switch 2が発表され、その後NVIDIAからカスタムチップを使用していることが公表されました。

以前の考察

以前はTegraの後継をカスタムした物が使われるのではと推察しましたが、結局、これに該当するSoC自体が無く、NVIDIAがNintendo用にカスタムしたチップが採用されたのではと推定されます。

NVIDIAは「専用の RT コアと Tensor コアを備えた NVIDIA GPU 搭載のカスタム NVIDIA プロセッサ」「TVモードでは最大で 4K ゲーミングを、携帯モードでは 1080 P で最大 120 FPS を可能に」「HDR と AI アップスケーリングをサポート」「「Nintendo Switch」の 10 倍のグラフィックス パフォーマンス」「携帯モードでは、NVIDIA G-SYNC による可変フレッシュ レート」としています。

https://blogs.nvidia.com/blog/nintendo-switch-2-leveled-up-with-nvidia-ai-powered-dlss-and-4k-gaming

このあたりの各種性能から、どの世代の性能を搭載したチップなのかは何となくわかってくるかも知れません。

Tensorコアの世代
第1世代 (Volta)、第2世代 (Turing)、第3世代 (Ampere)、第4世代 (Hopper, Ada Lovelace)、第5世代 (Blackwell)

RTコアの世代
第1世代 (Turing)、第2世代 (Ampere)、第3世代 (Hopper, Ada Lovelace)、第4世代 (Blackwell)

Tegra X1 初代Switchに搭載されている物と同等のSoC

Cortex-A57 4コア + Cortex-A53 4コア
1.9 GHz 2 MB + 0.5 MB
Maxwell 256コア

NVIDIAのGPUアーキテクチャ

2012年 Kepler
2014年 Maxwell
2016年 Pascal
2018年 Turing – GeForce RTX 20
2020年 Ampere – GeForce RTX 30
2022年 Ada Lovelace – GeForce RTX 40
2024年 Blackwell – GeForce RTX 50
2026年? Rubin

TSMCの製造プロセス

20nm 2014年から
14nm 2014年から (15FFや12FFCなど)
10nm 2017年から (10FF)
7nm 2018年から (N7、N6など)
5nm 2020年から (N5、4N、N4など)
3nm 2022年から (N3など)
2nm 2025年から? (N2など)

DLSS

DLSSはDeep learning super samplingの略で、NVIDIAのGPU内のTensor Coreなどが超解像などの技術を使って、実際にGPUが生成する画像の何倍もの画像をAIが自動生成するような技術。

単純なアップスケーリングだけでなく、Ray Reconstruction、マルチフレーム生成など様々な技術が使われ、GPUが出力する画像以上の画像をAIによって作り出しているような技術になります。
より高解像度で、フレームレートが高い画像をAIが作り出す技術になります。

バージョン毎にハードウェアの仕様、ソフトウェア的な対応があり、旧世代のGPUでも一部機能が使えるなどしています。

どの世代のTensor Coreが入っているかよって、ハードウェア的な限界が決まってくるので、Switch 2のカスタムチップがどの世代の技術を取り込んでいるかが注目されます。
2025年リリースで、バッテリー駆動も可能な製品なので、DLSS 4.0は難しいのかも知れません。普通に考えればDLSS 2.0レベルの物は確実だろうし、場合によってはDLSS 3.5くらいまで行くかも知れません。

主なサポート
DLSS 1.0 Turing
DLSS 2.0 Ampere
DLSS 3.0 Ada Lovelace
DLSS 4.0 Blackwell

牧原秀樹氏、衆議院議員選挙で立候補せず

衆議院議員埼玉5区から立候補していた元法務大臣の牧原秀樹氏が、次回の衆議院銀選挙に立候補しないことを自身のFacebookで2024年11月28日公表した。
気になるのはその後どうするかだろう。

https://www.facebook.com/hideki.makihara

牧原秀樹氏は2005年から埼玉5区より自民党候補として立候補していたが、毎回小選挙区では枝野幸男氏に負け続け、2009年を除いて当選した5回の選挙は比例での復活当選だった。
2024年の選挙では惜敗率も届かず、比例での復活当選もなかった。

自民党は比例での復活は2回までのルールを厳格化した事も併記していますが、従来から重複立候補を認めない方針だった物を、立候補は認めるが、名簿の下位に載せる用にルールを厳格化することを決めたようです。

これらをうけて、同氏は自民党埼玉県連の埼玉5区支部長には応募しない事を表明した形になる。

牧原秀樹氏は、国会議員時代からさいたま市から通勤していたことから、今後もさいたま市を中心に政治活動自体はするようだが、衆議院議員以外にどうするつもりだろうか。

2025年5月 さいたま市長選挙
https://www.city.saitama.lg.jp/006/009/008/p077742.html

2025年7月までに第27回参議院議員選挙

埼玉県議会、埼玉県知事選挙は2027年?

東京新聞は次のように報じている

今後、衆院埼玉5区以外の選挙に立候補する可能性については「いろいろなことを言ってくださる方もいる。今日の時点では『埼玉5区の公募には応じない』ということだけを発表した」と話すにとどめた。
https://www.tokyo-np.co.jp/article/370108

東京新聞

牧原氏の次の可能性として、最も近いのはさいたま市長選挙だろう。
現在の清水勇人市長は2009年から4選目。2025年の選挙に立候補し、他に有力候補が出馬しなかった場合は5選目の可能性があるが、そろそろ多選批判も出てくる頃だろう。

多選の問題では、埼玉県知事がある。埼玉県知事は4期の立候補を自粛するようにする多選自粛条例を2003年に知事に就任した上田清司元知事の2004年に施行。
その後、2015年に同知事は条例を破って立候補し、当選した。
2019年は上田県政を引き継ぐ大野元裕知事になり、2023年に2期目の当選となった。2027年の3期目には出馬可能で、2031年までは大野県政になる可能性もある。

選挙の時期が近い事を踏まえると、牧原氏がさいたま市長選挙に立候補する可能は低くはない。
流れとしては、2025年からさいたま市長、2031年から埼玉県知事のような事を考える関係者もいるだろう。

SpaceXのStarship打ち上げを見に行く方法

SpaceXのStarshipは2020年代の宇宙ロケット打ち上げで最も熱いことは間違いありませんが、打ち上げから戻ってくるまでをどうにかすれば見学できるのも興味深い点です。

打ち上げ場所は、アメリカのテキサス州のメキシコとの国境に近いBoca Chicaという場所です。

Boca Chica Blvd, Brownsville, TX 78521, United States
https://maps.app.goo.gl/Y4bahLVQz8s9vVyi9

ここに一番近い空港はBrownsville-South Padre Island International Airport (BRO)で、UnitedやAmericanなどが運航しているようです。
BROへは、アメリカ国内線でHouston(IAH)やDallas Fort Worth(DFW)間あたりから乗り継ぐのが通常のようです。
例えばSan FranciscoやLos Angelesなどを経由する場合は、アメリカ国内線で2回乗り継ぎになります。
そのため、日本からBoca Chicaに行くにはHoustonか、Dallas行きの直行便に乗り、BROへ乗り継いで行くか、HoustonやDallasから車で直行するのがいいのではと思います。

近場の国際空港から車で移動する場合

Boca Chicaに到着した場合、現地の移動手段は車が基本になると思います。
Uberなども使えるかも知れませんが、結局レンタカー借りて自分で運転したのと総合的なコストは変わらないでしょう。むしろUberを使うと、特に打ち上げ日には高くつくかもしれません。

そうすると、近場の国際空港から直行するという方法があります。
その場合の距離ですが、そこそこ時間がかかります。

アメリカでの運転に慣れていない場合は、怖いかも知れません。(アメリカは基本的に日本よりも運転マナーは良いため安全運転している限り走りやすいです)

IAHから約6時間、約400マイル
DFWから約9時間、約600マイル

この距離はアメリカでも普通に遠いですが、非現実的な遠さではないです。現地の人なら車で行こうかなと思える距離になります。
とはいえ、アメリカでの運転に慣れてない場合、近場から行く場合は、San Antonio International Airport (SAT)からの方が若干近く、約5時間、約300マイルとなります。

この距離も厳しい場合はBROから車移動になるでしょう。
約30分、約20マイルです。

BROの場合は空港が小さいこともあって、レンタカーが満足に借りられるか問題も出てくるかもしれません。

日本からHuston周辺直行便

日本からHuston周辺の直行便はStar Alliance系はIAH、One World系はDFWとなっている用です。運航便は曜日によりますが、次のようになります。

United 6
NRT-IAH
5:45pm – 2:35pm

All Nippon 114
HND-IAH
10:50am – 7:45am

Japan Airlines 12
HND-DFW
10:55am – 7:25am

American Airlines 176
HND-DFW
6:00pm – 2:30pm

他の国際空港より便が少ないので、そこからの車移動などを考えると、場合によっては、他の空港からSATなどに乗り継いだ方が便利かも知れません。

現地宿泊先と見学先

Boca Chicaでの宿泊先は、海岸線上のSouth Padre Islandか、メキシコとの国境の街のBrownsvilleになります。
どこで見学するかによりますが、South Padre Islandに宿泊して、そこからよく見える場所に移動するのが良さそうです。

一番人気なのがIsla Blanca ParkのSouth Padre Island Jettiesのようです。ここの場合はかなり混雑するようなので、島内に宿泊して歩いて見学場所に移動するのが良いかもしれません。
https://maps.app.goo.gl/Afj5FH8GsRju74ur8

他にも道端、メキシコ側など、様々な見学スポットがあるみたいなので探してみてください。
https://arctechphoto.com/launch-viewing-locations

見学先としては、船からの見学という方法もあります。

急に思い立った場合

日本時間の昼頃行きたくなった場合でも、UA6、AA176便では行けるので、約24時間後の打ち上げなら間に合います。
日本時間の午後2時(昼)に打ち上げ24時間前だった場合、AA176便の残席があればその場で予約。夕方4時頃までに空港に着けば飛行機自体は余裕で間に合います。
現地到着は午後3時頃(日本時間の当日午前6時頃)。午後4時に現地出発でレンタカーで9時間かけてBoca Chicaへ移動。現地到着は午前1時頃(日本時間午後3時)です。移動時間合計21時間くらいで何とか現地に行けます。
国際免許証、パスポート、ESTAなどは必要ですが、パスポートはともかく国際免許証が一番時間かかるでしょうか。間に合わない場合は全部Uber移動とかも出来るでしょう。

飛行機のタイミングなどによりますが、打ち上げまで30時間くらいあれば、急に思い立っても何とかなるでしょう。
この場合は、現地での車の移動距離が短いIAH便の方が安全でしょう。